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ディズニー限定?

今日は朝から洪水みたいに雨が降っていたせいで学校まで行くのにずぶ濡れになったんで朝から憂鬱で1日過ごしましたorz
しかも11時くらいに警報が出て2時くらいに解除されるという意味がないことに・・・

昨日うちの親と姉ちゃんがディズニーランドに行ってきたらしいのですが、お土産としてディズニーランド限定のトミカを買ってきてくれました!
左のバスはリゾート内を走っているバスのミニカーで2009クリスマスバージョンで、右のはバズ仕様のオリジナルマシン。

どっちもレギュラーには無いトミカなんで金型がオリジナルということもあり単品でも¥800くらいするらしい
091110_2213~01
そういえば最近ディズニーランド行ってないな~
自分は4~5年周期で行くのですが、前回は中3のお別れ遠足だったんで2007年の2月だったかな?

今年も普通に考えればお別れ遠足でまたディズニーランドに行くのかと思いきや、うちらは3年で修学旅行に行ったからもう出かけることは無いらしい・・・チっ

そうなるともう当分は行くことも無いだろうな~


おまけ
091109_1617~03
日曜日に脱走したホタルの後継者?後継フェレット?として家にまたフェレットがやってきました。
今回の名前は「テン」と言うらしく前の飼い主が飼えなくなったんで里親になったそうです。


自分はペットとか動物はあんまり好きではないですがこれだけ言えるのは、飼えなくなって手放すくらいなら最初から飼うのは止めましょう。
人間はペットを選べますがペットは飼い主を選べないので責任を持って飼ってあげるのが義務ですよ。

それにしてもコイツはデカイなぁ~
これでも9ヶ月らしい・・・



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ちょっとずつ集まってきた

今日は期末テスト4日目で物理と生産システムだったんですけど、Wでノックアウトしました

いや~勉強が甘かったなって毎回毎回思わされるんだけど一向に治る気配がないね、生産は追試の可能性が大です


さて、こないだ記事にも書いたけど、今サントリーのBOSSにスーパーGTのチョロGがおまけとして付いてくるのですが着実に集まってきましたよ~
090305_1821~01

とりあえずザナヴィGT-Rを優先に買いました!
もともとニッサンファンだし去年はチャンピオンも取ったし、でも今年はニスモは1台体制で1号車のスポンサーは去年の22号車のモチュール(オイルメーカー)とオーテック(日産の子会社でライダーシリーズなどを作っている)なんだよね。

モチュールのレーシングスーツ姿の本山さんってあんまりイメージが沸かないな~
ちなみにザナヴィとクラリオンが合併したらしいので24号車のスポンサーがHIS(旅行会社)に変わったそうですよ。

話は戻って、デカイ方のチョロQってはなかなか売ってなくてフルコンプできるかちょっと心配、それとテストカーってあんまり無いんだよね~

とりあえず来週中くらいまでにはフルコンプ出来たらいいな~って思ってます。


おまけ
090306_1322~01

今日の昼飯は家で作ったオムライスに昨日の晩御飯の残りのビーフシチューを掛けてみた、めちゃウマ~



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久々に買った~

昨日は久々に何の用事も無くてぐだぐだ家で過ごしていたんですがさすがに今日も家でぐだぐだしているのはマズイと思って久々に近所のおもちゃ屋に行ってみました。

このおもちゃ屋はおもちゃの王様と言ってかなり昔から(多分私が生まれる前くらい)やっていて小さい時はよく親に連れて行ってもらってミニカー買ってもらったな~
特にトミカね。

で、久々にトミカコーナーを見ていたら昨日出たばかりの新車がもう置いてあったんですが、
なんと2台ありどちらも日産でスポーツカー・・・
買ってしまった(笑)

トミカ日産GT-R(R35) 1

トミカ日産GT-R(R35) 2

まずはリミテッドで既に出ていたR35GT-Rですがスタンダードでもやっと出たんですね。
エンブレムとかもちゃんと入っているしタイヤとホイール以外はリミテッドとほとんど変わらない出来は素晴らしいね(^ ^)b
ちなみにこれがリミテッド版、ちょっと比較してみてちょ↓
R35GT-R2

R35GT-R




そしてこちらは新金型で登場した新型フェアレディZ(Z34)
トミカ日産フェアレディZ(Z34) 1

トミカ日産フェアレディZ(Z34) 2
実際に実車を見たことは無いですがやはりエンブレムとかはしっかり印刷されているし出来はいいね。
GT-Rよりサスペンションがしっかりしている感じ。

ちなみに日産のCMで現代の名工シリーズのCM(ムラーノ、フェアレディZ)ってクルマがよりカッコよく見えるよね~
でも私はR34GTーRのCMが好きだったな、「人に翼を」ってやつ。
まぁ詳しくはYouTubeで見ておくれ。


それにしても私がミニカーコレクションにはまっていてピーク(2003年くらい)を過ぎて辞めるころ(2005年くらいだったかな?)はトミカでスポーツカーがほとんど出なかったのに最近はまたよく出るようになったよね?
シビックタイプR、GRBインプレッサ、エボX、とか。
でもミニカーで見ていてもやっぱりトヨタ車はないんだよね~(笑)
ソアラの金型を使ってリミテッドでSC430として出すとか、せめてリミテッドで出たGS430をスタンダードでも出すとか、IS-Fを出すとかくらいは出来ないのかな?
まぁ出ないってことは事情があるのかもね~



トミカ日産スポーツカー
最後は2ショットで。

実際には絶対買えないし買わないだろう2台だけどミニカーは手ごろな値段で買えちゃう辺りがクルマ好きにはたまらないグッズの一つだよね?
まぁミニカー、特にトミカは小さい子のおもちゃと思われがちだけど、これの良さは小さい子には分からないと思うけどな~(笑)



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新たなる神話

一昨日から引き始めた風邪もだいぶ症状は軽くなったのですがまだかったるさが抜けてない状態で今日は一日中家でゴロゴロしておりました。
本当なら友達とお台場のモータースポーツジャパンに行っているはずだったんですけど・・・


そういえば水曜日ラジ天に行った時にヨドバシも久しぶりに見たのですがトミカリミテッドでR35GT-Rが発売されており衝動買いしちゃいました!
いや~リミテッド買うなんて何年ぶりかな?
2005年くらいにGTシリーズが発売されていた時は毎月買っていたんですけどそれ以来かも。


せっかくなんで今回はリミテッドで歴代GT-Rを振り返って見ましょう!

まず初代PCG10なんですがリミテッドでは持ってないので2代目から
KPGC10 GT-R
ハコスカスカイラインと言われたこのKPGC10。
でもこのとき活躍したのはこのハッチモデルのKPGC10ではなく、ハードトップのKPCG10だったかな。
高橋国光選手とか長谷見昌弘選手がハコスカで活躍していたそうです。


それからオイルショックなどクルマに厳しい時代が続き、
R32GT-R

20年ぶりに帰ってきたのが3代目BNR32スカイラインGT-R。
当時の全日本ツーリングカー選手権では破竹の勢いで90~93の4年間をチャンピオンで飾ったモンスターマシン。
ちなみにライバルのスープラやフォードシエラを周回遅れは朝飯前でGT-R同士のバトルが毎回続きカテゴリーを潰してしまう結果になってしまったそうです。

このR32から現在のR35まで使われているアテーサE-TSというFRと4WDの良い所を取ったシステムが開発され、エンジンも直列6気筒のRB26DETTを搭載し280PSを発揮。
現在のチューニングカーの草分け的存在のR32ですが現在もD1GPの手塚選手が使用していたりと現代のスポーツカーにも劣らないスポーツカーかも。



R33GT-R
95年にモデルチェンジしてBCNR33スカイラインGT-Rとなったがボディが大型になり当時は不人気だった事からR32に買い戻す人もいたくらいだったとか。
個人的にはそんなに嫌いじゃないけどやっぱR32のデビューで衝撃を受けた人にとってR33はR32ほど凄いクルマに見えなかったんじゃないかな?

レースでは94年に始まった全日本GT選手権に95年からR32に変わって参戦し、95年はインパルのカルソニックスカイライン、98年にはニスモのペンズオイルニスモGT-Rがチャンピオンを取った。
海外ではルマン24時間用にGT-RLMというホモロげーション1台のみ作り2年間参戦した。



R34GT-R

GT-Rとして5代目のBNR34が登場。
R34は第2世代最後のGT-Rというだけあって歴代GT-Rの中でも究極の完成度だと言われている。
クルマをあまり知らない人でもコレを見ればGT-Rだって分かるくらい有名だとおもうよ。
レースゲームとかでもR34GT-Rはだいたい入ってるし。
JGTCには99~03まで参戦して98年と03年にチャンピオンを取っているけど、
自分はVQエンジンに変わった2002年の第5戦からGTに興味を持って翌年2003年にチャンピオンを取った時は嬉しかったね~

そういえばR34GT-RのCMをこないだYOUTUBEで見たんだけどなんかぞくぞくするね~
キャッチコピーは「人に翼を」で、音楽もなんか帝王が来たって感じでカッコイイよ!!


R35GT-R2

R35GT-R

そして第3世代となるR35GT-Rは2007年にデビューしましたがそれまでのGT-Rとは大きく変わっちゃいました。
まず車名がそれまでのスカイラインGT-Rからスカイラインが外れてGT-Rだけになりました。
これは今までのGT-Rはスカイラインの上級グレードだったのがR35からは派生したと言うことで。
あとR35からは世界を相手に戦う車になったからだとか。

エンジンもそれまでの直列6気筒のRB26DETTからVR38DETTに変わったけど第2世代からアテーサE-TSや丸型テールランプなどは残されてかつての面影もある。

R35ってどうもGT-Rって感じがないけどまぁ登場したばかりだし馴染みがないだけかな?
今年はGTでも活躍しているしラジコンでもR35を買って未来のGT-R使いになっちゃおうかな(笑)

最後に集合写真を

GT-R達3

どっちもGT-R

ふ~やっと今週のバイトが終わりました~(^。^)/
明日は前から行ってみたかった餃子の王将に行くし休日が楽しみ~

そういえば今日バイトから帰ってくるとき久しぶりに行きつけのおもちゃ屋に行ったのですが、
久しぶりにミニカーを買いました。

イエローハットYMSトミカGT-R
まずスーパーGTで活躍中の3号車イエローハットYMSトミカGT-Rはスタンダードトミカの50番での登場。

新型GT-Rのレースカーはエブロでしか出てないのでトミカではどのくらいのクオリティかな~と思ったのですが、スタンダードシリーズということもあってかそんなにリアルじゃなかったorz
車高は高いしステッカー少ないし。
リミテッドとかで出たら良いかもね(・ω・)

まぁGT-Rは特別性能調整でかなり沈んでいるのでミニカーでも買って応援しようかな~って感じだったわけです。


ザナヴィニスモGT-R
こっちは2004年にタミヤから出たR34GT-Rで23号車ザナヴィニスモGT-R。
さすがはタミヤだな~って思うほどの出来栄えで毎年リリースして欲しいくらいです。
まぁ値段はトミカの2倍はするのでちょっと高い気もする。

どっちもGT-R

2003年にチャンピオンを取ってR34GT-RがGTから去って5年後の今年、またGT-Rが復活しましたがこういう形で同時にR34とR35を見ることが出来るのもミニカーならではの楽しみかな~

あとスーパーGTで次戦の鈴鹿1000㎞は特別性能調整が1180㎏から1160㎏になり20㎏も軽くなるのでGT-Rの快進撃に期待したいです!!
けいおん!
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こす

Author:こす
こすのプロフィール

名前 こす
(地元の友達はみんな「こす」で分かりますww)

性別 男

血液型 おおざっぱな性格のO型

星座 双子じゃないけど双子座

趣味
モータースポーツ観戦
クルマ関係イベント
ラジドリ
自転車チューニング
サイクリング
ビリヤード
TVゲーム
卓球


ひとこと
現在は活動休止しています、ラジコンネタとかクルマ関係はみんカラでやっているのでリンクの一番上から行ってみてください!!!

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